Les Journées de l’Économie 2019 (5, 6 et 7 novembre à Lyon, France) accueillent un invité de renom : Joseph Stiglitz, économiste américain, Prix Nobel d'économie

JECO 2019 : Joseph Stiglitz à Lyon pour « la décennie de tous les dangers »

Rendues familières par le petit gecko qui leur sert de logo, les Journées de l’Économie portées par la Fondation pour l’Université de Lyon, reviennent les 5, 6 et 7 novembre 2019. Cette douzième édition accueille un invité de renom : Joseph Stiglitz, économiste américain, Prix Nobel d’économie, ancien conseiller de Bill Clinton.

Les JECO sont entièrement gratuites et accessibles à tous. Ce cycle de conférences permet d’appréhender les mécanismes de société que révèlent les grandes questions économiques.

Au côté de nos confrères et amis Giesbert & Mandin, qui auront la charge des relations presse nationales, Intelligible accompagne les JECO pour la presse lyonnaise.La transition environnementale et sociétale au cœur des JECO 2019.

Pour cette douzième édition, les débats et tables rondes seront déclinés autour de la problématique : « Environnement, numérique, sociétés : la décennie de tous les dangers ».

Les grandes thématiques abordées cette année prendront à bras-le-corps les enjeux de « la transition ». Dans un échange que j’ai eu avec lui, Pascal Le Merrer, directeur général des JECO, explique ainsi ce choix : « Au regard de la menace environnementale globale, cette décennie est particulière. Elle impose d’agir maintenant, avant 2030. Sans quoi il sera trop tard pour empêcher l’épuisement des ressources de faire subir des coûts insupportables à nos sociétés. Le phénomène des « gilets jaunes » ne témoigne-t-il pas de l’épuisement de certaines populations ? Or à chaque période de rupture, lorsque la société ressent qu’elle ne pourra plus perpétuer son modèle de vie, apparaissent des démagogues qui prétendent apporter des solutions immédiates, balaient d’un revers de main les « experts » et la « technostructure » pour se hisser au pouvoir. La période actuelle n’en manque pas ! Face à cela, le rôle des JECO est de s’appuyer sur la compétence des experts, de privilégier la réflexion de fond et la concertation qui aident les gouvernants à prendre les bonnes décisions. »

Le programme de cette édition a donc été conçu autour des urgences et des crises que connaît cette « décennie de tous les dangers. Les JECO 2019 abordent la transition énergétique, la remise en cause du libéralisme, le dialogue social, avec des économistes à la vocation prophétique, de réputation mondiale, comme Joseph Stiglitz et Dani Rodrik. Les JECO 2019 nous interrogent sur le développement effréné du numérique, le passage d’une économie de production à une économie d’usage, la démocratie menacée comme l’est notre environnement.

« Nous avons l’honneur cette année de compter Joseph Stiglitz parmi nos invités. En tant que grand témoin, il pourra participer activement à notre grande conférence d’ouverture qui couvrira cette année notre thématique principale, à savoir la transition environnementale et sociétale, sujet au cœur des préoccupations actuelles. Les JECO permettront cette année encore d’apporter un éclairage sur les enjeux sociétaux qui nous touchent tous », ajoute enfin Pascal Le Merrer.

Contacts presse :
France : Giesbert & Mandin – Marion Avranche / Lyon : Jean Remy


Poralu Marine, des ailes et des elles

Poralu Marine certifiée EN 1090-3, hhabilitée à proposer des produits marqués CE

Poralu Marine a obtenu la certification EN 1090-3 relative à l’exécution des structures en aluminium. Cette norme reconnue au niveau mondial, permet de marquer nos produits de la mention CE. Elle témoigne de l’exigence de ses process de fabrication, prouve la fiabilité et la robustesse de ses passerelles et apporte aux maîtres d’ouvrage, l’assurance de la garantie décennale.

Grâce à cette certification, Poralu Marine réalisera la nouvelle passerelle piétonne aluminium de Saint-Florent. Le 5 avril 2019, la Ville de Saint-Florent (Haute Corse) et SOFID ont confié au groupement constitué des sociétés GMS, Corsica Diving et Poralu Marine le marché de conception et réalisation d’une nouvelle passerelle piétonne enjambant le fleuve Aliso.

En Australie, en Nouvelle Zélande et en Asie du Sud-Est, la livraison simultanée de plusieurs marinas d’ampleur confirme la force du lien entre Poralu Marine et ses partenaires locaux.

Certaines de ces collaborations ont plus de dix ans, notamment avec les autorités de transport de Perth en Australie. Territoire d’innovation, l’Océanie accueille les marinas Poralu Marine, respectueuses de l’environnement, intégrant des produits et des matériaux éco-innovants : à l’image de la marina Prince of Wales, récemment rénovée en Tasmanie. Fruit du partenariat avec les deux inventeurs Australiens, les premières Seabin arrivent également sur le territoire !

Talentueuses, au féminin plurielles !

Des produits innovants mondialement reconnus, l’ambition de contribuer à la défense de l’environnement… Pour conjuguer les talents au féminin, Poralu Marine confie des responsabilités internationales à ses nouvelles recrutées, dans une ambiance propice au développement personnel.

A propos de PORALU MARINE

Développer des solutions et des biens d’équipement de plaisance uniques est le métier de base de PORALU MARINE. Concevoir, fabriquer et installer les équipements portuaires haut de gamme les plus durables, sur tous les océans et les mers, les fleuves et les lacs, reste sa principale compétence. Ses 8000 réalisations sur toute la planète, dans leurs plus petits détails, sont frappées du sceau de l’innovation. Leur très haute qualité a placé l’entreprise au premier rang des spécialistes des structures en aluminium. L’activité des différentes marques du groupe – Poralu Marine, All Nautica, CEI, Nautiscaphe, Poralu Bridge, Rotax – témoigne du renouvellement constant de l’offre, au service de l’environnement. Poralu marine innove constamment, avec le lancement récent de passerelles terrestres, de solutions d’ancrage respectueuses de l’environnement, de collecteurs de déchets flottants (Seabin)…

Basée à Port (01, France – siège social), créée en 1982, PORALU MARINE compte 150 collaborateurs et a réalisé sur l’exercice 2018 / 2019 un chiffre d’affaires consolidé de 30 M€ dont 80 % à l’international.

Téléchargez ces trois communiqués de presse en français ou en anglais.

CARA paré pour la phase IV des pôles de compétitivité avec Gilles Le Carre, son nouveau président

Ce 7 juin 2019, à l’occasion de l’Assemblée Générale de CARA, les membres de l’association ont élu leur nouveau Président. Gilles Le Carre, Ingénieur mécanicien (INSA Lyon 1993) et Administrateur de CARA depuis juin 2018, succède à Bernard Modat, que les participants à l’Assemblée Générale ont vivement remercié pour son action.

Après un premier poste chez Renault VI, Gilles Le Carre a ensuite intégré la division Ingénierie véhicule du Groupe Volvo, en tant que chef de projet composant châssis puis chef de projet véhicule.

Il a été en charge des programmes de développement de véhicules gamme moyen tonnage Europe et Asie entre 2013 et 2016. Il est actuellement directeur des programmes de développement véhicules Renault Trucks et gamme moyen tonnage Europe au sein de Volvo Group Trucks Technology, et membre du comité de direction de Renault Trucks.

Par ailleurs, il représente le groupe Volvo au Conseil de Surveillance de Transpolis SAS. Située dans la Plaine de l’Ain, Transpolis est une plateforme d’innovation, de recherche et d’expérimentation, regroupant des moyens d’essais et d’études pour la mobilité urbaine demain.

Nouveau Bureau de CARA :

  • Gilles Le Carre, Président (VOLVO GROUP/RENAULT TRUCKS)
  • Bernard Modat, Président d’honneur (Ancien Président CARA)
  • Brigitte Martin, Vice-présidente axe Innover, Trésorière (IFPEN)
  • Frédéric Lahitte, Vice-président axe Démontrer (IVECO Bus)
  • Philippe Lamoine, Vice-président axe Développer (IMECA)
  • Jean-Paul Mizzi, Vice-Président Europe et Secrétaire (IFSTTAR)
  • Xavier Benoit, Vice-président représentant des ETI et PME (CENTUM ADETEL)
  • Jean-Baptiste Yvon, Vice-président Filières Véhicules (EFI AUTOMOTIVE)
  • Magalie Campmas, Vice-présidente Transport de Personnes (SYTRAL)
  • Lydia Boyer, Vice-présidente Transport de Marchandises (La POSTE)
  • Jean-Baptiste Lesort, Vice-président Enseignement Supérieur, Recherche et Développement des compétences (ENTPE)

Labellisé Cluster de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et Pôle de Compétitivité, CARA poursuit deux grands objectifs complémentaires :

  • Accompagner les mutations de la mobilité urbaine, plus particulièrement celle des systèmes de transport de personnes et de marchandises.
  • Fédérer et animer la filière automobile & véhicule industriel en Auvergne-Rhône-Alpes, territoire de fournisseurs de technologies performantes pour le véhicule de demain.

CARA est engagé sur l’ensemble du processus d’innovation, de la recherche fondamentale jusqu’à la mise sur le marché du produit ou service innovant. CARA s’appuie sur le transport de personnes et de marchandises, la construction de véhicules et aborde la mobilité urbaine via une approche systémique.

Les grandes orientations :

Les grandes orientations que souhaite suivre le nouveau Président restent en adéquation avec les enjeux imposés par l’Etat lors de la phase IV des pôles de compétitivité en février 2019 :

  • Europe : accompagner davantage les adhérents vers les projets européens et la recherche de financements européens.
  • Business Model : mettre en place un nouveau business model pour pérenniser les actions de CARA. Dans l’optique d’atteindre une plus grande autonomie financière telle que voulue par l’Etat, CARA privilégiera les financements privés en proposant de nouveaux services et en participant à de nouveaux projets collaboratifs.
  • Relation avec les territoires : travailler étroitement avec les collectivités, notamment Clermont-Ferrand et Annemasse, tout en conservant la relation privilégiée avec nos partenaires historiques (Grand Lyon et Région Auvergne-Rhône-Alpes).
  • Interclustering : développer les synergies et les collaborations avec d’autres pôles et clusters régionaux (Tenerrdis/Minalogic/Viameca), nationaux, européens (E-Mobil, Closer, Automotive NL, SIAC Catalonia, etc.).

Les actions de CARA sont en pleine cohérence avec le contrat stratégique de la filière Automobile (CSF) 2018-2022. CARA, membre associé et représentant de la PFA Filière Automobile et Mobilités, a œuvré à la définition et à la mise en place du CSF, dont les grands enjeux sont :

– la transition écologique et énergétique

– l’Innovation (véhicule autonome et nouveaux services de mobilité)

– l’évolution des besoins en compétences et emplois

– la compétitivité de la filière automobile

Structure

Le pôle a été créé en 2005 sous le nom de LUTB. Depuis lors, le montant global de projets financés a atteint 772 millions d’euros dont 303 M€ de participation publique. 287 projets ont été accompagnés et labellisés, dont 168 ont été financés.

Aujourd’hui CARA réunit 210 adhérents : industriels, opérateurs de transports, centres de recherche et de formation, dont :

  • 115 PME/TPE
  • 19 ETI
  • 48 grands groupes
  • 25 organismes de recherche et formation
  • 3 Institutionnels

Le 7 juin 2019, à l’occasion de l’Assemblée Générale de CARA, les membres de l’association ont élu leur nouveau Président. Gilles Le Carre, Ingénieur mécanicien (INSA Lyon 1993) et Administrateur de CARA depuis juin 2018, succède à Bernard Modat, que les participants à l’Assemblée Générale ont vivement remercié pour son action.

Après un premier poste chez Renault VI, Gilles Le Carre a ensuite intégré la division Ingénierie véhicule du Groupe Volvo, en tant que chef de projet composant châssis puis chef de projet véhicule.

Il a été en charge des programmes de développement de véhicules gamme moyen tonnage Europe et Asie entre 2013 et 2016. Il est actuellement directeur des programmes de développement véhicules Renault Trucks et gamme moyen tonnage Europe au sein de Volvo Group Trucks Technology, et membre du comité de direction de Renault Trucks.

Par ailleurs, il représente le groupe Volvo au Conseil de Surveillance de Transpolis SAS. Située dans la Plaine de l’Ain, Transpolis est une plateforme d’innovation, de recherche et d’expérimentation, regroupant des moyens d’essais et d’études pour la mobilité urbaine demain.

Nouveau Bureau de CARA :

  • Gilles Le Carre, Président (VOLVO GROUP/RENAULT TRUCKS)
  • Bernard Modat, Président d’honneur (Ancien Président CARA)
  • Brigitte Martin, Vice-présidente axe Innover, Trésorière (IFPEN)
  • Frédéric Lahitte, Vice-président axe Démontrer (IVECO Bus)
  • Philippe Lamoine, Vice-président axe Développer (IMECA)
  • Jean-Paul Mizzi, Vice-Président Europe et Secrétaire (IFSTTAR)
  • Xavier Benoit, Vice-président représentant des ETI et PME (CENTUM ADETEL)
  • Jean-Baptiste Yvon, Vice-président Filières Véhicules (EFI AUTOMOTIVE)
  • Magalie Campmas, Vice-présidente Transport de Personnes (SYTRAL)
  • Lydia Boyer, Vice-présidente Transport de Marchandises (La POSTE)
  • Jean-Baptiste Lesort, Vice-président Enseignement Supérieur, Recherche et Développement des compétences (ENTPE)

Labellisé Cluster de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et Pôle de Compétitivité, CARA poursuit deux grands objectifs complémentaires :

  • Accompagner les mutations de la mobilité urbaine, plus particulièrement celle des systèmes de transport de personnes et de marchandises.
  • Fédérer et animer la filière automobile & véhicule industriel en Auvergne-Rhône-Alpes, territoire de fournisseurs de technologies performantes pour le véhicule de demain.

CARA est engagé sur l’ensemble du processus d’innovation, de la recherche fondamentale jusqu’à la mise sur le marché du produit ou service innovant. CARA s’appuie sur le transport de personnes et de marchandises, la construction de véhicules et aborde la mobilité urbaine via une approche systémique.

Les grandes orientations :

Les grandes orientations que souhaite suivre le nouveau Président restent en adéquation avec les enjeux imposés par l’Etat lors de la phase IV des pôles de compétitivité en février 2019 :

  • Europe : accompagner davantage les adhérents vers les projets européens et la recherche de financements européens.
  • Business Model : mettre en place un nouveau business model pour pérenniser les actions de CARA. Dans l’optique d’atteindre une plus grande autonomie financière telle que voulue par l’Etat, CARA privilégiera les financements privés en proposant de nouveaux services et en participant à de nouveaux projets collaboratifs.
  • Relation avec les territoires : travailler étroitement avec les collectivités, notamment Clermont-Ferrand et Annemasse, tout en conservant la relation privilégiée avec nos partenaires historiques (Grand Lyon et Région Auvergne-Rhône-Alpes).
  • Interclustering : développer les synergies et les collaborations avec d’autres pôles et clusters régionaux (Tenerrdis/Minalogic/Viameca), nationaux, européens (E-Mobil, Closer, Automotive NL, SIAC Catalonia, etc.).

Les actions de CARA sont en pleine cohérence avec le contrat stratégique de la filière Automobile (CSF) 2018-2022. CARA, membre associé et représentant de la PFA Filière Automobile et Mobilités, a œuvré à la définition et à la mise en place du CSF, dont les grands enjeux sont :

– la transition écologique et énergétique

– l’Innovation (véhicule autonome et nouveaux services de mobilité)

– l’évolution des besoins en compétences et emplois

– la compétitivité de la filière automobile

Structure

Le pôle a été créé en 2005 sous le nom de LUTB. Depuis lors, le montant global de projets financés a atteint 772 millions d’euros dont 303 M€ de participation publique. 287 projets ont été accompagnés et labellisés, dont 168 ont été financés.

Aujourd’hui CARA réunit 210 adhérents : industriels, opérateurs de transports, centres de recherche et de formation, dont :

  • 115 PME/TPE
  • 19 ETI
  • 48 grands groupes
  • 25 organismes de recherche et formation
  • 3 Institutionnels
Onlylight, Lyon eurexpo, 19 et 20 juin 2019, salon de la lumière et de l'éclairage

Onlylight : quelle lumière pour éclairer nos cadres de vie

Les professionnels français de la lumière organisent la deuxième édition du salon Onlylight, salon des usages de la lumière, à Lyon-Eurexpo les 19 et 20 juin 2019.

Il y a deux ans, le lancement d’Onlylight avait mobilisé les représentants des différentes professions « jouant » avec la lumière. Cet événement réussi a rappelé qu’une bonne lumière, c’est-à-dire un bon éclairage, qu’il soit naturel ou artificiel, améliore nos cadres de vie. On le vérifie chez soi, au travail, en ville. C’est important aussi pour favoriser la transition énergétique, les économies d’énergie et même la biodiversité car les éclairages nocturnes intempestifs déboussolent les animaux, particulièrement les oiseaux.

La deuxième édition d’Onlylight propose un contenu très riche qui place les témoignages des maîtres d’ouvrage et des prescripteurs au centre des attentions, avec des conférences de haut niveau, de retours d’expériences, des démonstrations, des débats et rencontres. Le secteur ne cesse d’innover. Les chercheurs répondent aussi aux préoccupations portant sur les effets de la lumière sur notre santé.

Dans les prochains jours, je vais produire différents communiqués en fonction des thématiques déployées, principalement celles-ci : éclairage urbain, éclairage au travail, éclairage des activités de soins, problématiques de santé… Dès maintenant, je vous propose de télécharger ici le dossier de presse du Salon Onlylight 2019. Vous y trouverez le programme des conférences.